逆向抄数常见问题，掌握这些不踩坑!

抄数又称为逆向工程技术，工作中一些应该注意的问题！

逆向抄数又称抄数，逆向设计，三维扫描，逆向抄数比原创设计更具困难，不懂得理解的就是直接抄袭，其实在做的时候不仅要保持原真还要修复原来的缺陷。

逆向抄数可以说是在原基础上重新设计的一个过程，在进行抄数设计的过程中以下问题我们是需要注意的。

在开始进行一个逆向项目前，我们应该仔细考虑以下一些逆向工程技术要点:
模型的类型
自由曲面，汽车、摩托车的外覆盖件，其它冲压件,玩具等
初等解析曲面--平面、圆柱面、圆锥面等组成的零件
模型的类型直接关系到我们建模时所选用的模块或软件，对于自由曲面件必须采用具有方便调整曲线和曲面的模块，而对于初等解析曲面件，我们没必要因为有测量数据而用自由曲面去拟合一张显然是平面或圆柱面的曲面。
模型要求的品质
A级曲面，如汽车、摩托车的外覆盖件
B级曲面，如汽车的内饰件，大部分的塑料件
其他要求更低的曲面

模型要求的品质也关系到对模块的选用，比如对于A级曲面，就要求选用软件必须具备方便和直接的曲面调整手段，强大的曲面检测功能，而且检测结果必须是动态的，即曲面调整的同时检测结果动态更新。

当然，工程上没有百分之百的东西，以汽车外表面的A级曲面为例，对二个面片之间的联接误差，主要大面 : 相切误差应为0，而曲率误差允许在0.1以内; 对于其它曲面相切误差允许在10分以内。

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